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波紋涵管

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鋼波紋管涵早期公路應(yīng)用技術(shù)分析概要

發(fā)表時(shí)間:2015-11-05 10:42
      鋼波紋管最早在英國(guó)誕生隨后在美國(guó)率先應(yīng)用與涵洞建設(shè)中,我國(guó)對(duì)于鋼波紋管的應(yīng)用最早為上世紀(jì)的90年末,隨后鋼波紋管在我國(guó)涵洞中的研究應(yīng)用和生產(chǎn)都的較為長(zhǎng)遠(yuǎn)的進(jìn)步,有效的解決了涵洞工程的多種病害問題。
      公路涵洞基礎(chǔ)的不均勻沉降是導(dǎo)致其破壞的主要形式之一。為了避免該病害,近年來采用柔性和高強(qiáng)度的鋼波紋管涵,其不但具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力,而且還具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、自重輕、造價(jià)低、強(qiáng)度高、運(yùn)輸方便、耐久性好等優(yōu)點(diǎn)。
      鋼波紋管涵是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材,具有卓越的路用性能,對(duì)地基要求低、施工簡(jiǎn)便、安裝迅速、縮短工期等特點(diǎn),是普通涵洞與之無法相比的,在公路新改建工程、路基養(yǎng)護(hù)工程中發(fā)揮了積極的作用。柔性、高強(qiáng)度的鋼波紋管涵洞,不僅具有優(yōu)良的適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力,而且還可解決因地基、基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問題。同時(shí)其具有自重輕、造價(jià)低、強(qiáng)度高、運(yùn)輸方便、耐久性好等優(yōu)點(diǎn),故其具有較為廣泛的應(yīng)用前景。
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