鋼波紋涵管硬度材料抵抗局部變形
鋼波紋涵管材料抵抗局部變形,特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力稱為硬度。鋼波紋涵管硬度值的物理意義隨其試驗(yàn)方法的不同而不同。工程上常用的鋼波紋涵管有布氏硬度和洛氏硬度。
(1)鋼波紋涵管布氏硬度 布氏硬度試驗(yàn)是用一定的載荷F,將直徑為D的淬火鋼球或硬質(zhì)合金球,在一定壓力作用下,壓人被測(cè)材料的表面保持一定的時(shí)間后卸去載荷,以載荷與壓痕表面積的比值作為布氏硬度值,用HBS或HBW表示,如180HBS、250HBW等,其單位為kgf/mm2,但一般都不標(biāo)出。由于F和D都是定值,所以一般是先測(cè)得壓痕直徑d,根據(jù)d查表確定材料的布氏硬度值。布氏硬度值越大,材料越硬。
。2)鋼波紋涵管洛氏硬度 洛氏硬度試驗(yàn)是用一定的載荷將頂角為120度的金剛石圓錐體或直徑為1.588mm的崔火鋼球壓入被測(cè)樣表面,根據(jù)壓痕的深度確定它的硬度值。洛氏硬度值可從洛氏硬度計(jì)刻度盤(pán)上直接讀出。
鋼波紋涵管用洛氏硬度計(jì)可以測(cè)量從軟到硬的各種不同材料,這是因?yàn)樗捎昧瞬煌膲侯^和載荷,組成各種不同的洛氏硬度標(biāo)尺,如HRA、HRB、HRC等。一般生產(chǎn)以HRC(用120度金剛石圓錐體作壓頭,載荷為1500N)用得最多,鋼波紋涵管硬度值的標(biāo)注方法與布氏硬度相同,硬度值的有效范圍為20~70HRC。
鋼波紋涵管洛氏硬度法的優(yōu)點(diǎn):測(cè)量簡(jiǎn)單、迅速,并可測(cè)薄的試樣和硬的材料,但不如用布氏硬度法準(zhǔn)確。當(dāng)HBS>220時(shí),HRC/HBS約等于1/10。
鋼波紋涵管硬度也是材料重要的力學(xué)性能指標(biāo),硬度和強(qiáng)度一樣,都反映了材料對(duì)塑性變形的抗力,硬度試驗(yàn)方法較簡(jiǎn)單,又不損壞零件,故在生產(chǎn)實(shí)踐中往往通過(guò)測(cè)定材料的硬度來(lái)估算其強(qiáng)度指標(biāo) 。鋼波紋涵管硬度還影響到材料的耐磨性,在一般情況下,硬度高時(shí)其耐磨性能也較好。
、鋼波紋涵管沖擊韌性鋼波紋涵管沖擊韌性是指材料抵抗沖擊載荷的能力。
鋼波紋涵管不少機(jī)器零件,如沖床的連桿、鍛錘的錘頭、火車掛鉤、沖模等,在工作時(shí)要承受沖擊載荷、如果仍用靜載荷作用下的強(qiáng)度極限指標(biāo)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,就不能保證這些零件工作時(shí)的安全性,必須同時(shí)考慮材料的韌性。鋼波紋涵管目前工程上通常用櫻錘沖擊試驗(yàn)來(lái)測(cè)量材料的沖擊韌性,其原理,先將被測(cè)材料制成一定形狀和尺寸的試樣,安放在沖擊試驗(yàn)機(jī)上,把具有一定重量的櫻錘提到高度,此時(shí)擺錘位能為,然后讓其自有下落,沖斷試樣,沖斷試樣后擺錘剩余的能量為gH2,擺錘沖斷試樣所消耗的位能為沖擊吸收功,用符號(hào)Akv表示,單位為J,即Akv=g(H1-H2)J。
值愈大,鋼波紋涵管材料的韌性愈好,但影響Akv值得因素很多,因此Akv值只作為設(shè)計(jì)選材時(shí)參考。
最新工程案例
- 外貿(mào)出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺(tái)段
- 唐山世園會(huì)體驗(yàn)區(qū)一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線磨盤(pán)山支線
- 巴通萬(wàn)高速四標(biāo)工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋