新式箱型拱涵產(chǎn)品介紹
發(fā)表時間:2020-12-28 13:39
在鐵路、公路、市政等道路工程中,還有在舊橋涵的加固、城市共同溝、隧道、箱涵、滲水井、煤礦巷道等工程的修建中,采用新型的箱型涵洞結構替代常規(guī)的混凝土結構。新型的箱型涵洞結構采用的波紋板帶有扁平弧度增加抗壓效果,同時可以與槽鋼,工字鋼管材料配合使用,具有安全性高、密封度好、承載能力大、適應環(huán)境廣泛的特點。同時,采用模塊化的連接方式,施工簡單快捷,對安裝工作面要求低,最大程度減少對環(huán)境的影響。
工作原理:
新型的箱型涵洞結構,以波紋板為主體結構,波紋板帶有弧度較小的扁平弧以形成一個接近于矩形結構的同時增加板片的正壓抗壓能力。半片橫向以焊接的法蘭對接為連接方式,板片環(huán)向可以采用環(huán)向搭接方式和法蘭對接方式兩種連接方式,可以根據(jù)實際應用空間選擇使用。同時各方向的連接均搭配專用的密封條和高強度抗剪螺栓,最大程度保證使用的安全性。結構對弧度的尺寸范圍要求較大可以完美的搭配槽鋼工字鋼骨架使用,加強內(nèi)部支撐或環(huán)向支撐。
此結構能夠根據(jù)施工進度隨時組裝,采用周向內(nèi)置式法蘭結構易于緊固安裝,適合在狹小工作面展開作業(yè),密封膠條的設置增強了涵洞的密封性,保證了工程的安全和質(zhì)量。
衍生類型(開口結構):
(1)普通搭接式
(2)內(nèi)襯工字鋼搭接式
(3)內(nèi)襯工字鋼翻邊式
(4)工字鋼框架翻邊式
上一篇:金屬波紋涵管在施工中的優(yōu)勢 下一篇:金屬波紋管涵磨損分析
相關資訊
最新工程案例
- 外貿(mào)出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺段
- 唐山世園會體驗區(qū)一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線磨盤山支線
- 巴通萬高速四標工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋